Old Drupal 7 Site

Eldre piloter, yrkessjåfører – og leger

Lars Tjensvoll Om forfatteren
Artikkel

I Tidsskriftet nr. 2/2011 svarer Legeforeningens president (1) godt på gjentatte forespørsler angående foreningens syn på eldre leger og lisens, senest av Steinar Hagen i nr. 1/2011 (2). Etter mitt syn bør det av forsvarlighetshensyn være en øvre aldersgrense for legers lisens, slik det for eksempel er for piloter og for yrkessjåfører og bilførere generelt. Veitrafikkloven stopper yrkessjåfører når de er 75 år, deretter må de ha legeattest. Vanlige bilførere må ha helseattest etter fylte 70 år. Piloter og flygeledere stoppes når de er 65 år, uansett helsetilstand. Hva gjør leger annerledes enn disse?

Det vil være naturlig at vi leger mister lisensen når vi blir 75 år og at det bare unntaksvis gis forlengelse. Da bør det gjøres etter gitte kriterier og tester for å vurdere legens funksjonsevne. Det gjelder å kunne avdekke tilstander som demens, nevrologisk sykdom, symptomgivende kreft, psykiatrisk sykdom, synsforstyrrelser og annet som kan påvirke legens vurderingsevne.

Anbefalte artikler